Früher hat man sich genervt wegen den billigen Plastikteilen an und in Autos. Mittlerweile scheint sich die Menschheit daran gewöhnt zu haben, denn es verkehren fast nur noch solche Kunststofftüten auf unseren Strassen.
Klar ist die Qualität besser geworden, in den höheren Preisklassen sogar sehr gut. Aber ist halt noch immer Plastik. (Ein Kunststofftechnologe würde mich für das wohl in der Luft zerreissen)
Füher gabs Holz und Metall. Derweil klebt man die Autos zusammen, weils günstiger kommt und man damit die Sicherheit beeinflussen kann.
Nur: Moderne Autos haben dadurch schneller einen Totalschaden und das Blech wird immer dünner oder gar durch Kunststoff ersetzt. Ist das nun gut oder schlecht?
Fürs Überleben bei einem Crash kann das grosse Vorteile haben – bei gleichen Verkehrsteilnehmern. Mischt sich ein Lastwagen ein, sieht die Sache schon wieder anders aus.
Bei Schäden oder Reparaturen wird heute fast nur noch ausgetauscht, Blech konnte man noch richten. Kunststoff hingegen lässt sich kaum reparieren. Ausser es ist GFK. Und davon hats nicht allzuviel an einem Auto. Ein Beitrag zur Wegwerfgesellschaft also.
Ob moderner Plastik oder altes Blech, beides hat seine Vor- und Nachteile. Genauso könnte man über Sinn von 10 Airbags, 300kg Dämmaterial oder elektronischen Helferlein in Autos diskutieren. Alles Schnick-Schnack?
Vielleicht pack ich mir wieder mal so ein Thema.
