…ganz viel bewirken. Wenn Wasser in den Anlasser eindringt (den ich zuvor zu 90% zerlegt hatte) und heiter zu oxidieren beginnt, kann das fatale Folgen haben. Interessanterweise verrichtete dieser bis letzten Herbst seinen Dienst tadellos, erst diese Tage ging nichts mehr.
So sahs aus, nachdem ich zum Lötkolben gegriffen hatte um die letzten 10% auch noch zu zerlegen:
Man lernt wirklich nie aus und erlebt fast jeden Tag wieder etwas neues – unglaublich. Nach einer Intensivkur verrichtet er nun wieder tadellos seinen Dienst.
Jedenfalls hat mein Auto anschliessend richtig viel Nebel produziert:
Schauen wir morgen weiter, was da noch nicht so richtig läuft… Es gibt immer etwas zu tun!
